（启源A06）
（日产N7）
首先，我们来看一下价格。日产N7的在售车型指导价区间为11.99万至14.99万元，而启源A06处于预售阶段，提供6款配置可选，预售价区间为11.99万至15.99万元。由此可见，两者的定价基本一致，尤其是考虑到正式售价通常会略低于预售价，因此启源A06可能具有更低的入门门槛。以下我们将以各自的高配版本进行对比，具体车型为日产N7 625Max（指导价14.99万）和启源A06 630激光Ultra（先享预订价14.99万）。
（启源A06）（日产N7）
接下来，我们从尺寸入手。两款车型均为中大型轿车，能够满足许多用户对空间的高要求。具体来看，日产N7的车身尺寸为4930*1895*1487mm，轴距2915mm，在这一级别中虽不算出众，但性价比较高，相比大多数同价位竞品仍具优势。启源A06的车身尺寸为4885*1916*1496mm，轴距2922mm，同样在这一价位中表现出色，尤其是轴距方面略胜日产N7一筹。因此，对于追求空间的消费者而言，这两款车型都是15万元以内纯电轿车中的理想选择。
（启源A06）
（日产N7）
然而，驾乘品质不仅仅取决于空间大小，功能配置同样关键。启源A06配备了前排座椅通风、加热和按摩功能，主驾驶头枕扬声器，前排座椅电动记忆，以及后排座椅加热通风等配置。此外，预订用户还可享受免费升级20扬声器音响系统和超迈145°无级电动零压后排功能，进一步提升了驾乘的实用性和舒适性。
相比之下，作为老牌合资企业的日产N7能够提供前排座椅相同的配置体验已属不易，主驾驶座椅还配备了侧翼主动支撑功能。唯一的遗憾是后排座椅缺乏舒适配置。此外，两车在NVH方面的表现均较为出色。日产N7采用了36处空腔注蜡工艺，而启源A06则采用了106处隔吸音设计，配合其他隔音处理措施，无论在怠速还是行驶状态下，均能实现优秀的隔音效果。
（启源A06）
（日产N7）
关于纯电动车型的动力部分，日产N7目前仍处于400V+3C技术阶段，从30%充电至80%需要13.8分钟。虽然这一充电效率在同价位中已经不错，但“长江后浪推前浪”。启源A06得益于同级罕见的800V碳化硅高压平台和6C闪充技术，官方数据显示该车可在2秒内充电1公里，从30%充电至80%仅需9分钟。结合其CLTC纯电续航里程630km，不仅日常通勤无忧，长途出行也更加安心。
（日产N7）
（启源A06）
最后，值得一提的是，日产N7采用前置前驱布局，这种底盘配置在操控性方面存在一定的局限性，因此对于追求驾驶乐趣的用户而言，可能难以满足需求。而启源A06则采用了天枢智能底盘，配备同级罕见的全铝前双叉臂和后五连杆悬架，以及IDTC智能动态扭矩控制系统。此外，德国Peter Davis豪华调校团队与长安英国专家团队的联袂调校，使其在具备舒适性的基础上，实现了同价位少有的操控乐趣。
（日产N7）
