咱老百姓选家用车，图的就是个实在。最近福特领睿(图片|配置|询价)这车动静不小，9.88万起步，正好卡在春节返乡这个节骨眼上。咱不整虚的，今儿就掰扯掰扯，这台打着“宽体大五座”旗号的合资SUV，到底是真香还是噱头？
第一句话定个调：十年前的9万9，你连合资小型SUV的丐版都摸不着；今天的9万9，能开走一台车宽超过汉兰达的福特中型SUV。 这本身就已经是市场卷出来的红利，没啥可遮掩的。
领睿 最低售价：9.88万起 最高降价：1.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.82 懂车实测空间·性能等 车友圈8.2万 车友热议 二手车7.88万起 | 24 辆这车最拿得出手的，不是那些花里胡哨的大屏幕，而是后排那一脚能踩平的地台。 经常拖家带口的人都懂，春节回家，后排中间那位“憋屈户”往往是家里最没话语权但最遭罪的那位。很多同级车中间鼓个大包，脚都不知道往哪搁。领睿这手“纯平地台”加1935mm的车宽，等于直接告诉市场：我不玩虚的，三个人并排坐，肩膀不打架，腿能伸直，中间那位终于不用再骑“马鞍”了。就凭这点，它就把“家用”俩字吃透了。
再说说这波价格。9.88万是入门，但你别急着嫌低配寒酸。这年头消费者都精了，与其定价定个虚高再终端磨半天嘴皮子，不如直接把门槛降下来。 再加上国补一万三、厂补好几千，甚至还有3年零利率，算下来确实省的是真金白银。说白了，以前合资车那层“高冷”的面子，在2026年的春节档里，早就不如销量和市占率的里子重要。
当然，咱也得说句公道话。这车1.5T的动力，170匹马力，别指望它能给你什么推背感。它是典型的“佛系”选手，起步平顺不蹿，高速超车得留点余量，它的一切调校都在劝你：开稳点，家人在车上呢。包括那个终身质保，只给首任车主，打的也是“长期持有”这张牌——厂家敢保发动机变速箱一辈子，说明对这车的大件确实有底气，这也恰恰是过日子最需要的安全感。
所以，这篇评论说到底就一句总结：福特领睿不是什么颠覆市场的神车，它缺点也挺明显，比如方正车头高速风噪大点、低配智能功能砍了点。但它把“过年回家不让老婆孩子受罪”这件事，用不到10万的起步价给办成了。
对于手里预算紧巴、又不想为了面子买个配置寒酸的丐版合资小车的家庭，这车确实给出了一个实在的解法。咱老百姓买车，要的不就是个踏实？空间给足、售后兜底、价格别虚，这就够了。