相比吉利星愿、比亚迪海鸥，全新QQ3实在来得太晚了，虽然来得晚，奇瑞用“ 一部到位”重构A0级纯电行业价值标准。从颜值、空间、智能、安全方面，QQ3实现了哪些超越？新QQ3应该怎么选？保姆级的选车教程给大家参考：
QQ这个大IP已经是家喻户晓了，但它不是一款车，它是系列车型，有QQ冰淇淋，QQ3，还有未来的QQ5，价格分得很明确，从4万多，6-8万，甚至可能到10万的价格覆盖。
奇瑞QQ3定位是A0级小车，车长4195mm ，车宽1811mm，车高1573mm，整车尺寸稍大于同级；轴距2米7，超越了吉利星愿，比亚迪海鸥，轴距和卡罗拉，轩逸一样了。 同时提供70L智能电动前备箱、375-1450L可拓展后备箱及全车38处储物空间，兼顾家用与个性化场景。
新车提供四个版本， 续航有310km和420km，和同级其他两款车相当，但是快充速度从30%--80%需要16.5分钟，它的长续航电池容量更大。
从选购上看，QQ3全系标配国轩高科的电芯，而且是液冷的，30%-80%补能16.5分钟，安全上奇瑞对小车也很上心，72%的高强度钢，19%的热成型钢，一体热成型门环，这个同级少有。全车4-6个气囊也有基础保障。内饰是仿皮座椅材质，标配4扬声器，电子怀挡，全车38处储物空间，70L的前背箱比同级来讲也是少有的配置。
QQ3有个插枪保温技术，工况在-40度--60度之间，北方用很实用。
先看310km热爱版：价格最便宜，搭载一块28.48度电池，79匹马力后电机，支持3.3kw的外放电。说到价格，像吉利星愿、缤果S，极狐T1，MG4这些车都进入平销期了，终端优惠后都是6万出头，甚至更低，QQ3来的太晚，入门接近星愿420版本，缤果S 430版本，而且今年购置税增加，所有AO级都下跌，所以明显贵了。
再看310分享版： 价格增加900，增加像LED大灯，电尾门，后视镜加热，内饰升级成8.8液晶屏+15.6大屏的组合，前排座椅加热，通风，主驾座椅调节由手动升级成电动，多色氛围灯，哨兵模式等。当然能带来情绪价值的可能前面的电动前备箱了。当然这1万花的值不值，可以对比一下420热爱版。
420km热爱版：售价6.89万，配置和上个版本相当，电池搭载41.28度，后电机提升到122匹，续航420km，外放电提升到6.6kw，可以带动更多的随车电器，这个版本配置和310热爱版基本一样，大灯是卤素的，座椅调节是手动等等，和310热爱版差别是续航和电池，电机功率。价格虽然上来了，配置上和比入门款相当，只增加了续航。
再说顶配420分享版：在热爱版基础上加1万，配置在310分享版基础上增加了前后排头部气囊，前排50W无线快充，同时可以选装猎鹰500智能辅助驾驶，12个超声波雷达。当然选装的配置也会更多，8项之多，价值9000元。
四个配置讲完了，如果你单纯就是代步，对车机智舱有点追求，那选310分享版，当然经常出门跑远路就要长续航，选420热爱版，个人觉得420热爱版的配置可以再加一些，这个级别能配智驾的车几乎没有，顶配你要选装的话，如用旧车去置换一台，性价比会更高。
整体而言，QQ3奇瑞还是很用心的，像基础的安全，高钢车身，后驱多连杆布局看得到诚意。它造车往往都在看不见的地方下功夫，内饰细节做的贴合年轻人情绪价值，车机语音互动，流畅度和UI都是亮点，也符合年轻审美。后排腿部空间很富裕。
奇瑞是憋着一口气，QQ3要向MINI，Smart高品质的小车看齐，初代QQ的价格非常亲民，奇瑞没有让换新的老车主失望，将价格放到了5万多起步。
写在最后：
奇瑞在初代QQ被称为“国民家轿” 的小车上得到了第一波红利，QQ3在空间、安全、智能化上超越了同级车，也是目前除了星愿外第二个带“后驱+前后独立悬挂”的车型。成功关键在于精准击中年轻人对空间、智能、安全的综合需求，期待它带来更好的口碑和销量。