可是电车的崛起，却打破了合资品牌的技术垄断，合资品牌就是在“三大件”方面有优势，而电车却不走寻常路，传统“三大件”的存在感越来越低，全新的“三大件”悄然出现，那就是电机、电控和电池，而在这三个领域，都是国产品牌占优势。
大家都去买国产电车了，合资油车的销量就越来越低，特别是一些原本就不占优势的品牌，如今更是举步维艰。
比如起亚，在油车时代，在合资品牌中，它的实力就垫底，基本上和雪佛兰、标致差不多， 其实起亚的特质和丰田十分相似，都主打燃油经济性。它的存在感虽然很低，但是仍然能“吃饱饭”，好歹它也是个合资品牌。
到了电车时代后，起亚的销量下滑很严重，市场体量就那么大，买电车的人多了，买油车的人就少了，起亚不得不“以价换量”。
比如狮铂拓界这款紧凑型SUV，该车售价15.49-23.78万元，车主提车价为10.00-18.98万元，标配车型优惠了5.49万元，优惠力度可谓很大，但是销量却每况愈下。在今年前3个月，它的销量分别为963台、374台和895台。
尽管销量不景气，但无法否认狮铂拓界的整体实力。
该车搭载了1.5T和2.0T发动机，传动系统都是8AT变速箱，1.5T发动机拥有200马力/253牛·米的账面数据，2.0T发动机拥有245马力/353牛·米的账面数据，不用说2.0T车型，就连1.5T车型的动力输出都不羸弱，而且这两台发动机都可以加注92号汽油，WLTC综合油耗为7.0L/100km（1.5T）、7.54L/100km（2.0T）和8.03L/100km（2.0T四驱）。尽管它的油耗可以接受，但是考虑到越来越贵的油价，我想更多的消费者会选择插混汽车。
尺寸方面，狮铂拓界的长宽高分别为4695*1865*1678mm，轴距为2755mm，尺寸在同级车型中并不小，特别是2755mm的轴距，更能保证宽敞的后排空间。
底盘方面，前麦弗逊+后多连杆，悬架结构谈不上好，也谈不上不好，中规中矩吧。
内饰方面，该车配备了12.3英寸液晶仪表盘+12.3英寸中控屏幕（标配车型为4.2英寸仪表盘），车机内置ccNC系统，支持卫星地图、双区域语音识别控制、CarPlay、CarLife、车联网、手机APP远程功能和OTA升级等，现在也够用。该车还配备了旋钮式换挡机构，显得很上档次。
空间方面，该车的后排腿部空间十分宽敞，后排地板也十分平整，而且后排座椅支持靠背调节功能，乘坐体验偏舒适。值得一提的是，该车的顶配车型配备了8喇叭的哈曼卡顿音响系统，其余车型配备了6喇叭。
该车的后备箱容积为545L，还能放倒后排座椅拓展空间，具有很强的实用性。