8月13日，吉利银河旗下全新C级纯电运动轿车——银河TT，在福建泉州正式开启预售。新车共推出三款版型：640后驱旗舰版预售指导价16.99万元，540后驱尊贵版预售指导价15.59万元，540后驱尊享版预售指导价14.59万元。
作为吉利银河纯电2.0时代的首款产品，银河TT基于GEA Evo全球智能新能源架构打造，官方宣称全系标配800V碳化硅高压平台、宁德时代神行TT高定电池、前全铝双叉臂后五连杆悬架等配置。这一价格与配置组合，直接切入20万级纯电运动轿车细分市场，意图重新定义该级别的价值基准。
硬件配置全系统一，三款版型差异主要在于续航与动力
从预售信息来看，银河TT的三款版型在核心机械素质上保持高度一致。全系均采用后轮驱动，标配前全铝双叉臂、后加强型五连杆悬架，并经过路特斯工程团队调校。
动力方面，全系搭载雷霆16合1智能电驱，后驱版峰值功率245kW，四驱Ultra版综合功率425kW，官方零百加速最快3.8秒。全系还标配FSD可变阻尼悬架，并可选装CCD-AI魔毯底盘。
电池与补能方面，宁德时代神行TT高定电池为全系标配，配合全域800V高压平台，官方数据显示常温下10%-80% SOC快充最快需11.6分钟。最低网端能耗为10.7kWh/100km。三款版型命名中的“540”与“640”对应不同的续航里程标定，旗舰版续航能力更高，尊贵版与尊享版则提供相对入门的续航选择。
座舱配置起步较高，智能交互与辅助驾驶提供两套方案
智能座舱方面，银河TT首发搭载EEA4.0量子级电子电气架构，官方称该架构使整车控制器数量减少15.2%，实现舱驾融合的底层信息互通。座舱芯片采用4nm製程的龍鹰6P，运行Flyme Auto 2代系统，并整合超级Eva智能体交互功能。
辅助驾驶层面，银河TT提供两套方案：千里浩瀚H5与H7。H7方案支持城市及高速NOA功能，H5方案则为基础版辅助驾驶。官方未在预售新闻稿中明确两套方案的具体配置归属，但表示均依托吉利路测数据与超算中心进行训练。
车身尺寸与设计细节明确，储物和舒适配置列出具体数据
车身尺寸方面，银河TT车长4999mm，轴距2920mm，宽高比设定为1.3。
外观车漆采用巴斯夫ProGloss 2K高亮双组分清漆，提供八款颜色选项，包括马尔代夫·晴午蓝、托斯卡纳·橄榄绿等。内饰采用“春风拂面”环抱式座舱设计，座椅填充物为“棉花糖”结构，前后排均配备通风、加热、按摩功能，其中主副驾按摩点为14个。
储物布局上，官方公布全车有37处收纳点位，副驾位设有12L带化妆镜的抽屉，后排有8.5L隐藏式储物抽屉。前备箱容积为110L，支持干湿分离与冲洗。车内还布置了多处磁吸点位与生态拓展接口。
安全配置列出多项主动被动技术，车身材料比例公布
安全结构方面，银河TT采用720°星甲笼式车身，官方称高强钢与航空级铝合金使用率接近80%。
