深蓝G318 无忧穿越版
BJ40增程版
为什么选择这两款车型呢？原因很简单。首先，这两款车型均采用增程技术，城市使用时纯电续航里程充足。其次，它们都具备出色的越野性能，偶尔外出探险也能轻松应对。最后，这两款车型的价格都相对亲民。
本次推荐对比将从以下三个方面展开：1、动力系统，即三电系统的配置与技术；2、车身空间，考虑到日常使用的需求，空间表现同样重要；3、驾驶相关配置及舒适性配置。言归正传，现在开始。
新能源汽车，三电系统优秀方为真谛
首先来看三电系统，这也是购车时的重要考量之一，毕竟三电系统的可靠性至关重要。
BJ40增程车型配备了1.5T增程器和双电机系统。其中，增程器的最大功率为130kW，双电机的最大功率则达到403kW。这两项参数非常出色。增程器的高功率确保了日常使用中车辆电池的充电速率，即使电池电量不足，车辆的动力也不会有显著衰减。而双电机的强大功率更是令人印象深刻，这也验证了一句话：强大的动力是实现高性能的基础。毕竟，548马力和655牛·米的性能数据并非虚言。
在电池方面，该车型采用了中创新航的三元锂电池，40.3度的电池容量可实现WLTC工况下126公里的续航里程。这一续航表现足以满足日常城市内的使用需求。然而，三元锂电池在北方冬季低温环境下可能会表现不佳，因为低温会降低电池的活性。
魔核增程系统对我来说相对较为熟悉。在日常使用中，该系统表现稳定，毫无瑕疵。尤其值得一提的是，其WLTC馈电油耗仅为8.68L/100km。这主要得益于增程器的高功率以及高效的电机系统，能够实现如此出色的油耗表现，实属难得。
深蓝G318无忧穿越版搭载了1.5T的蓝鲸增程发动机，该增程机的最大功率为110kW，双电机的最大功率为316kW。作为一款日常使用的车型，这套动力系统能够实现5.9秒的零百加速，完全能够满足日常驾驶需求。当然，该车型最引人注目的还是其超级增程系统。无需多言，深蓝汽车在国内增程技术领域处于领先地位，而这款超级增程技术正是其最新成果。值得一提的是，超级增程系统中的蓝鲸增程机是目前市场上少数专门为增程设计的发动机之一，能够实现1升油发电3.63度，性能卓越。
该车型采用的是中创新航的磷酸铁锂电池，电池容量为35.07千瓦时，WLTC续航里程可达138至146公里，其中两驱车型的续航里程为146公里。与BJ40增程车型相比，续航里程更长，这得益于超级增程系统多年的技术迭代和优化。这也证明了深蓝汽车的增程技术确实优于北京越野。此外，深蓝汽车的金钟罩电池技术也相当先进，嵌入式保护和全包护板系统确保了电池的安全使用。您是否看过一段视频，展示了一辆深蓝汽车在行驶过程中被路砖顶穿电池，但仅冒烟而未起火？这还不是最新款的电池，可见新款电池的安全性能将更加出色。
在油耗方面，超级增程系统能够实现WLTC工况下6.98-7.7L/100km的油耗表现，其中两驱车型的油耗为6.98L/100km。这表明，由于增程技术和驱动电机功率的不同，深蓝G318系统在日常使用中的经济性具有显著优势。这一点也将在下面的动力总结中进一步阐述。
对于主要日常使用并偶尔进行越野穿越的车型而言，深蓝G318无忧穿越版的优势更为显著。请先听我解释，再做评判。
首先，关于油耗方面，深蓝G318的表现是否更为出色？毕竟，日常驾驶中节省下来的才是真正的收益。其次，在电池选择方面，磷酸铁锂和三元锂电池各有优势，但在北方地区，选择合适的电池类型尤为重要。此外，如果能够用更小的电池实现更长的续航，是否也能在车辆重量方面带来一定的优势？最后，作为增程技术的代表，深蓝的超级增程2.0技术在国内确实处于领先地位，毕竟深蓝汽车在乘用车领域的研发时间远早于北京越野。
值得一提的是，BJ40增程车型在硬派越野领域中表现尤为出色。在更为严苛的越野环境中，BJ40增程凭借其强大的动力系统，展现出显著的优势。毕竟，越野性能的提升离不开强劲的动力支持。
出行无忧？前提是能够装得下
在考虑动力之后，接下来需要关注的是车身大小和空间表现。对于各位读者来说，购买车辆是否是为了日常使用？外出游玩时，是否需要搭载家人？即使尚未有孩子，您和伴侣是否也会携带朋友或大量的露营装备？因此，车辆的空间大小显得尤为重要。
BJ40增程版的车身尺寸为4790/1940/1964mm，轴距2760mm。与早期的BJ40相比，这款新车在多方面进行了显著优化，尤其是内部空间表现有了显著提升。尽管如此，硬派车型在设计之初通常并不特别关注内部空间，例如牧马人，其内部空间也并不宽敞。具体到BJ40增程版，其第二排座椅的腿部空间和舒适度表现一般，建议您亲自体验以获得更直观的感受。
深蓝G318无忧穿越版的车身尺寸为5125/2025/1950（1895）mm，轴距2880mm。细心的读者可能会注意到，该车型有两种不同的高度版本。两驱版和四驱版的车顶行李架设计有所不同，四驱版为PLUS版本，承重能力更强（动态承重80kg），并且配备了车顶灯，无需后期加装。
言归正传，单从车辆尺寸方面，相信各位也已有所察觉，其尺寸明显增大了33厘米。这一变化使得该车型从紧凑级直接跃升至中大型，车内空间的提升无需多言，各位定能一目了然。
在尺寸和空间方面，深蓝G318无忧穿越版明显优于BJ40增程车型，这一点无可争议。
既然穿越，我们就要审视一下穿越的配置
最后一点，各种配置！这里需要重点介绍的是穿越配置和舒适配置，毕竟购买一辆车不仅仅是买一个外壳和四个轮子。让我们来详细看看。
首先来看BJ40增程车型。作为一款专为穿越设计的车型，离地间隙至关重要。BJ40增程车型的离地间隙达到了215mm，接近角和离去角分别为38°和37°。作为国内越野车的佼佼者，这些参数对于BJ40来说轻而易举。此外，该车型配备了11种驾驶模式，这进一步表明BJ40增程车型更适合中高强度的越野驾驶，毕竟它正是为此而设计和诞生的。
深蓝G318的车身离地间隙为210mm，而其空气悬挂版本则可达到240mm，显著提升了通过性。接近角和离去角分别为31°和23°，14种驾驶模式能够适应城市和户外的多种地形与路况。从这些特点可以看出，深蓝G318主要针对的是穿越场景，这与BJ40增程有明显区别。此外，配备中差锁和后桥锁后，深蓝G318能够应对日常可见的大部分场景，除非遇到极端情况，如攀爬岩石等。
在此先总结一下越野配置方面的情况。若仅从硬派越野的角度来看，BJ40穿越版确实表现出色，毕竟它的设计初衷就是为了应对复杂的越野环境。而深蓝G318则更多地定位于穿越用途。尽管两者的定位有所不同，但作为增程车型，BJ40增程版由于搭载了大容量电池，车重显著增加，因此其越野能力相比燃油版有所限制。这也是将其归类为穿越车型的原因之一。从穿越车型的角度来看，BJ40增程版和深蓝G318无忧穿越版在性能上相差无几。若要在这一方面进行评分，两者的差距并不明显：BJ40增程版在接近角和离去角方面稍占优势，而深蓝G318无忧穿越版则在离地间隙上更胜一筹。
兼顾日常使用，舒适性亦不可忽视
接下来，我们将为您详细介绍这两款车型的舒适配置。这里不再分别阐述，因为您在阅读后便能一目了然。
作为一款硬派越野车型，BJ40增程版主打的是硬核性能，这一点无需多言。而深蓝G318作为一款穿越车型，其配置则更偏向城市SUV，因此在配置上形成了明显的区别。
深蓝G318 无忧穿越版
BJ40增程版
先说车外配置，刚才提到的车顶行李架和探照灯，这些配置在深蓝G318无忧穿越版上是标配，无需额外选配，而BJ40增程版则不具备这些配置，如果需要，需额外购买。再者，许多车主关注的拖车资质，深蓝G318无忧穿越秘境版目前赠送1.6T拖车资质，而BJ40增程版则需要选配。此外，深蓝G318无忧穿越秘境版还配备了魔毯悬挂系统，而BJ40增程版则未配备。这些外部配置的差异是否足够明显？接下来，我们再来看看车内配置。
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BJ40增程版
车内配置首先想到的自然是车机系统。在这方面，深蓝的系统明显优于北京越野的系统。如果您对此有所怀疑，不妨亲自体验一下。作为两台车的长期使用者，我可以肯定地说，深蓝G318无忧穿越版在车机系统方面明显优于BJ40增程版。此外，辅助驾驶能力也是新能源车的重要考量因素，不容忽视。
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深蓝G318无忧穿越版配备了Deepal AD PRO 深蓝辅助驾驶系统，以及自动泊车、遥控泊车、寻迹倒车和辅助变道等功能，而BJ40增程版仅在高配车型中提供这些功能。此外，深蓝G318无忧穿越版全系标配5个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，为日常驾驶提供全面保障。相比之下，BJ40增程版低配车型仅配备5个摄像头、4个超声波雷达和1个毫米波雷达，高配车型则配备6个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达。从这些配置可以看出，无论是当前的辅助驾驶能力还是未来的升级潜力，深蓝G318无忧穿越版都表现出更强的优势。
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BJ40增程版
除了上述配置外，深蓝G318无忧穿越版在前排座椅配备了通风、加热和按摩功能，这一点与BJ40增程车型相同。然而，深蓝G318无忧穿越版在秘境版车型的第二排也配备了通风、加热和按摩功能，充分考虑了家人的舒适性。此外，深蓝G318无忧穿越版在安全性方面同样表现出色，全系标配前后排安全气囊和前后排头部气囊。相比之下，BJ40增程车型仅在高配版本中提供这些安全配置，并且缺少后侧气囊。因此，深蓝G318无忧穿越版在安全性能上也更胜一筹。
最后再补充几句
最后，为大家总结一下。深蓝汽车和北京越野都是知名的大厂，这一点毋庸置疑。然而，深蓝汽车在年销量和技术研发能力方面明显优于北京越野。深蓝汽车在新能源车型领域的发展也相当出色，而北京越野在这一领域的表现则相对逊色，大家是否也有所了解呢？