11万买到帕拉梅拉同款范?我试完银河星耀L8,彻底改观国产车底线

说实话,我一开始根本没把这台车当回事。

“11.58万起售,还号称是中大型车?你在跟我开玩笑?”我对朋友说。

但你知道,咱就是嘴上嫌弃,身体很诚实。第二天我还是跑去店里看了看这台叫做“吉利银河星耀L8”的新能源车。结果……哎,说来惭愧,我现在桌面壁纸就是它的实拍图。

不过,别急着下单!这车确实有亮点,但也不是“完美无缺”。今天就像朋友聊天那样,把我那天的看车体验,还有之后查资料、和车主交流的一些发现,通通跟你聊聊。

01|一台“中大型车”只卖11万多,这合理吗?

讲道理,中大型轿车以前在我印象里,那就是“老板车”的代名词:奔驰E级、奥迪A6L、宝马5系,个个30万起,气场两米八。

结果现在新能源一来,把这个江湖规则给直接改了。银河星耀L8,官方指导价是12.58万到16.58万,上市优惠完,11.58万起。关键它还真不小:车长超过5米,轴距接近3米(2928mm),这不是嘴上说说的“中大型”,是实打实的数据。

不过老实讲,我本来以为“这么大个车,这么便宜,估计糙得很”。但那天去店里看实车,一靠近就感觉不对劲了。你知道那种感觉吗?就像你点了个10块钱的外卖汉堡,结果打开一看,是那种做工精致、还加了松露酱的——惊讶夹带点不安。

02|颜值方面,我承认我心动了

我老婆看见实车第一反应是:“这车有点像帕拉梅拉诶?”(她没怎么见过帕梅,但她知道那种“高级轿跑”的味儿)。

确实,银河星耀L8这个外观,有点跑车范儿。修长的车头、无框车门、隐藏式门把手、溜背尾部设计,还有那个小鸭尾。站在车旁边的我,不由自主就挺了挺胸,仿佛真成了什么“高端车主”。

而且它顶配还有激光雷达,放在车顶上非常有“新势力范儿”。虽说低配没有,但就像穿优衣库还能撞上Chanel墨镜的感觉——便宜也能看起来贵,这点真的太重要了。

我记得有个网友在评论区说:“在停车场远远看到这车,我还以为是极氪007。”你说气不气人。

03|空间真的大吗?得实话实说

5018mm的车长,2928mm的轴距,听起来确实够中大型。但空间到底大不大,还得看实测。

那天我试坐了后排,我一米七八,坐进去腿前还有两拳多,头顶略有些压(毕竟溜背)。不过整体舒适度还可以,后排地板几乎纯平,不会出现“中间乘客是苦命人”的场景。

顺带说一句,我当时看到副驾座椅旁边居然有腿托+按摩,还能一键“女王副驾”放平,那一刻我脑子里已经在幻想我妈坐在那打毛衣的样子了。

但要是你一米九、天天拉三大件(丈母娘、老婆、娃),那建议你亲自去坐坐后排,体验可能会有点不一样。

04|内饰和科技配置:不吹,这台车把“性价比”卷麻了

一进车里我就有点惊到了。大面积软包,中控台是双屏布局,副驾居然也有独立娱乐屏。车机是银河N OS,操作流畅、语音反应快,连我这种经常骂车机“智障”的人都点了点头。

更夸张的是,连11.58万起的版本都配了高速NOA(导航辅助驾驶)、自动泊车、座椅加热通风这些功能。你试问一句:哪台B级车有这待遇?

我记得当时现场还来了个宝妈,问销售:“这个车能识别儿童在后排吗?”销售说有儿童遗忘提醒系统,那一刻她眼神直接亮了。

你看,谁说买十几万的车就只能委屈求全?

05|动力和续航:不是“暴力玩家”,但足够日常

动力方面,它用的是1.5T发动机+三挡DHT+电机的混动组合,纯电续航125km(CLTC),综合续航说是能到1600km。这个续航我没有亲测过长途,但据我一个车友群朋友说,他从苏州回老家湖北,全程只加了一次油,还剩电,说非常省心。

不过,我觉得这个1600km续航你别太当真,它是在“电满+油满+不踩重”的理想状态下。但哪怕是砍掉个两三百公里,你拿它做家用通勤或偶尔跑长途,妥妥够用了。

而且三挡DHT这个变速箱换挡不突兀,加速虽谈不上推背,但轻快顺滑。就像穿一双旧运动鞋,可能不闪亮,但走一天都不累。

06|一些我没想到的小惊喜(还有些小遗憾)

说两个我意外的小细节。

一个是它车门有三层密封胶条,那天我试着在马路边打电话,车窗关上后真挺安静的,噪音处理不错。

另一个是它的迎宾灯和氛围灯设计,晚上点亮那一刻,我有点恍惚自己开的是30万的极氪。

当然也不是全无缺点。比如后备厢纵深一般,溜背造型多少牺牲了一点实用性;低配车型没有激光雷达,车主可能要忍住“顶配诱惑”;还有方向盘手感偏轻,有些人喜欢,有些人不太习惯。

07|最后总结:这车适合谁?我怎么选?

如果你预算在11-16万之间,想要一辆大气、科技感强、省心又有面儿的车,那银河星耀L8真的值得看一眼。它不像传统合资车那样靠品牌吃老本,而是真刀真枪地在产品上下了功夫。

当然啦,你要追求极致操控、豪华标,那它可能不是你菜。但如果你像我一样:日常接娃、偶尔自驾、还希望车里看起来“像样”,那它真的是一个很香的选择。

一句话:它不是“梦想之车”,但是一个“理性之选”。而且,说不定你开久了,会觉得“梦想之车”也不过如此。

最后提醒一句,如果你真的动心,记得试驾!实车体验永远比数据更真实。

相关阅读