新车亮点：
同级唯一搭载激光雷达
零跑A10依旧秉承着高性价比的打法，顶配车型直接搭载了128线激光雷达，搭配高通SA8650智驾芯片，算力达到200TOPS，激光雷达放在现在确实不算稀奇，但零跑A10是同级唯一将激光雷达下放到8万级的量产车型。
可能会有人质疑这么低价格的车型上，激光雷达会不会被阉割，但在这次的发布会上，展示了零跑A10在杭州路况最复杂的医院路段的智驾表现，不仅能对违停车辆快速做出反应，也能提前预判周围车辆的动向，寻找出更高效，更安全的路线，整体表现还是挺老司机的，等后期有机会试驾，再和大家分享一些更细节的智驾体验。
空间越级
零跑A10在空间利用率上同样很能打，后备箱的常规状态下容积达到602L，日常使用是够用了，当后排座椅全平放倒后，容积直接扩展到1549L，不管是搬运家电、露营装备等大件物品都没问题，更贴心的是，后备箱下方做了掏空设计，还预留了排水口，支持干湿分离，所以雨鞋、雨伞，甚至钓到的鱼，都能直接丢进去，用完后拿高压水枪一冲就干净，实用性相当高。
另外，后排座椅可以按照四六比例掀起来，底下就是一个很大的储物空间，平时可以放一些零散的东西，最重要的是，后排座椅掀起来以后，能直接把儿童自行车这类较大的物品直接放进来，而且家里有毛孩子的，平时开车带出门，活动空间也更大。
同级唯一搭载8295P芯片
外观就不过多赘述了，早在之前的车展上就亮相了，只说一个我很喜欢的设计，就是前后尾灯的造型，官方给的名字是“嘻嘻前脸”和“哈哈尾灯”，看起来就很喜庆。
车内同样是简约风格，但在用料上依旧还是很舍得，基本上能摸到的位置都用上了环保亲肤的软质材料。
另外和零跑B10一样，在副驾的位置提供了一些可以DIY的位置，目前这个位置可以直接放上香氛装置，后期商城应该还会上架更多可以自己去DIY的组件。另外在智能化配置上，顶配车型上直接用上了同级唯一的高通8295P芯片 ，别说同级车型了，很多十几万，甚至二十万的车都没有这么顶的配置，你可以永远相信零跑在用料上的格局。
最高纯电续航505km
零跑A10搭载了一台最大功率90kW的前置前驱单电机，分别搭载了39.8kWh和53kWh的电池组，对应的纯电续航里程是（CLTC）403km和505km，而且在快充模式下，从30%充至80%只需16分钟，日常跑高速也不用太担心补能问题了。
