奇瑞最近上市了一款新车叫风云A9L(图片|配置|询价)，定价14.99万起，现在能优惠到13.99万。这车是奇瑞冲高端市场的，定位中大型插电混动轿车，轴距3米，车长5米多，纯电续航260公里，综合续航能跑2500公里。
这车外观看着挺扎实，前脸用了贯穿式灯带，侧面是半封闭式门把手，轮毂20寸配红色刹车卡钳。车尾有个升降尾翼，后备箱很深能放好几个行李箱。尺寸比比亚迪汉大，但造型比较传统，没太多花哨设计，像那种四平八稳的轿车。
内饰用料还可以，全车静音玻璃，座椅挺宽大，后排坐三个人没问题。中控屏15.6英寸，用的是高通芯片，反应速度挺快，还有23个扬声器。不过保留了不少实体按键，可能为了方便老年人用。车顶有分段式天窗，坐在里面光线挺亮的。
动力系统叫鲲鹏超能电混，1.5T发动机带电动机，四驱版马力够大，扭矩854牛米。纯电跑260公里够日常代步，混动模式下油电切换挺平顺，高速开起来不肉。不过满油满电能跑2500公里，长途自驾不用总找充电桩。
现在这车主要对标比亚迪汉DM-i和特斯拉Model 3，但价格低了两三万。有人觉得奇瑞牌子不够响，但配置和空间确实有优势。试驾的人说后备箱空间大，后排坐长途舒服，但门把手冬天冻住可能难开。
风云A9L主打家庭用户，空间大、续航长，适合有娃的家庭周末出行。不过现在插混市场竞争激烈，比亚迪、吉利、长城都有类似车型，奇瑞得靠价格和配置抢市场。这车能不能卖得好，还得看后续优惠和口碑。
买车的人纠结的点主要是牌子和配置，奇瑞之前给人感觉是性价比路线，现在做高端得靠技术和服务。要是能解决充电网络和维修网点的问题，这车应该能分走一部分份额。现在就看市场反应了。